汽车股全线下跌，宁德时代也跌超4%！发生了什么？

5月26日，市场(shìchǎng)全天震荡调整，创业板(chuàngyèbǎn)指领跌(diē)，宁德时代跌超4%。A股全天成交额1.03万亿元，较上个交易日缩量1487.07亿元。盘面上，市场热点较为杂乱，个股涨多跌少，全市场超3800只个股上涨。截至收盘，沪指跌(zhǐdiē)(zhǐdiē)0.05%，深成指跌0.41%，创业板指跌0.8%。

从板块来看，核电股集体爆发，中核科技等(děng)近(jìn)20股涨停(zhǎngtíng)。IP经济(jīngjì)概念股震荡走强(zǒuqiáng)，京华激光等近10股涨停。智能物流(wùliú)概念股持续活跃，湘邮科技等涨停。下跌方面，医药股集体调整，海辰药业等多股跌超5%。板块方面，可控核聚变、智能物流、PEEK材料、IP经济等板块涨幅居前，创新药、汽车整车、中药、维生素等板块跌幅居前。截至收盘，沪指跌0.05%，深成指跌0.41%，创业板(chuàngyèbǎn)指跌0.8%。

消息面上，美国签署行政命令推动核能(hénéng)产业改革，包括扩大美国核能规模、核能产业链、缩短核电项目审批周期等。中信证券测算，国内在建可控核聚变实验堆总投资额(zǒngtóuzīé)或超(huòchāo)600亿元，带来确定性的上游零部件订单需求(xūqiú)。

今日港股三大指数全线飘绿。截至发稿，恒生指数跌(diē)(diē)1.37%，恒生科技指数跌1.82%，国企指数跌1.7%。

中核国际涨幅一度扩大(kuòdà)至180%，截至(jiézhì)发稿，报3.8港元/股，涨幅为113.48%。

值得注意的是，港股汽车(qìchē)股今日(jīnrì)大跌。截至发稿，比亚迪(bǐyàdí)股份、零跑汽车、吉利汽车均跌超9%，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米集团等跟跌。

A股(Agǔ)汽车整车概念也大跌。截至今日收盘(shōupán)，比亚迪跌近6%，赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷、长城汽车等纷纷跟跌。

宁德时代也跌(diē)超4%。

消息面上，5月23日，比亚迪再次推出限时“一口价”或限时补贴的(de)促销(cùxiāo)活动(huódòng)。此次活动涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴优惠5.3万元。

具体来看(láikàn)，海洋(hǎiyáng)网10款车型(chēxíng)限时“一口价”5.58万元(wànyuán)(wànyuán)起售，价格降幅(jiàngfú)最大的当属海豹07DM-i智驾版（1.5L 125km精英型），限时一口价为10.28万元，相比指导价降低了5.3万元。王朝网12款智驾版车型限时补贴（不含国家补贴）起售价降至6.38万元，其中夏降幅最高，为3.2万元，限时起售价21.78万元。

今年以来，比亚迪已多次开展限时“一口价”或者限时补贴活动，通过厂家补贴、现金补贴等方式变相降价。《每日经济新闻》记者梳理比亚迪过往三个(sāngè)月(yuè)的限时补贴政策(zhèngcè)，其降价车型从(cóng)数十款非智驾车型，已经延展至此次的智驾车型。

作为长期占据国内汽车(qìchē)市场销量排行榜首位的(de)车企，比亚迪多次降价举动均会(jūnhuì)对汽车市场产生不小的波澜。“比亚迪22款车型近期降价，对当下(dāngxià)的车市价格战会有一定的影响。”5月25日，乘联分会秘书长崔东树告诉记者。

在(zài)崔东树看来，车企为冲击全年(quánnián)销量目标，今年下半年的车市竞争会进一步加强，但并不会再出现低水平的“内卷”，会以多(duō)元化的方式来提升产品竞争力以抢夺更多市场。

（文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此(jùcǐ)操作，风险(fēngxiǎn)自担。）

编辑|金冥羽(jīnmíngyǔ) 杜恒峰

封面图片(túpiàn)来源：视觉中国

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