获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”

中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)

标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段

这是我国(wǒguó)大型航空应急救援

向“中国智造”转型的(de)

AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?

又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程?

会飞又会游的“跨界明星(míngxīng)”

AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字

也是个名副其实的(de)“大个子”

它机身长度38.9米(mǐ)

外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当

最大起飞重量达60吨(dūn)

相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车

是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的

AG600“鲲龙”融合了(le)

飞机与船舶的(de)双重特性

两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身

既(jì)能减少高速飞行的空气阻力

也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性

就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”

或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当

机身下部采用深(shēn)V断面

如同一把锋利的铲刀直插水面(shuǐmiàn)

“鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手”

还是一位“长跑(chángpǎo)健将”

其(qí)设计航程达4500公里

直飞至(zhì)海南三亚的距离

它都能(néng)立刻从基地出发

应急救援(jiùyuán)的“全能选手”

作为一艘“会飞的(de)船”

AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界

当之无愧的“全能(quánnéng)选手”

浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”

可在水源与火场间快速往返(wǎngfǎn)

凭借机腹的“汲水斗(dòu)”

就能在20秒内汲取12吨水(shuǐ)

奔赴火场开展灭火作业(zuòyè)

AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积

约(yuē)3000—4000平方米

相当于10个(gè)标准篮球场

可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出

通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势

相当于300名(míng)消防员

扛“枪(qiāng)”奋战2个小时

事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色

1500公里(gōnglǐ)的救援半径

480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度

使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间

救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍

搭配其单次(dāncì)50人的荷载能力

为我国开展(kāizhǎn)中远程水上救援等

守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”

除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援

AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计

赋予其独特的“变(biàn)身”能力

给出水陆救援的“中国答案(dáàn)”

大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机

AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构

动力装置及主要(zhǔyào)机载系统

“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果

在工业和信息化部(bù)指导下

全国22个(gè)省级行政区

和(hé)16所高校凝心聚力

高支点单(dān)支柱起落架设计等

110项水陆两栖飞机领域(lǐngyù)关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产

标志着我国(wǒguó)在大飞机领域

和特种用途航空器研发上(shàng)

我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白

我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机

建立了大型水陆(shuǐlù)两栖飞机

设计、生产制造、系统配套(pèitào)

试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)

使我国具备(jùbèi)了自主研发

实现了我国(wǒguó)民机产业发展

在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的

AG600“鲲龙”的(de)诞生

一次跨越十五载的(de)壮阔征程

AG600“鲲龙”的(de)成长

坚实的(de)重要里程碑↓↓

• 具备(jùbèi)执行灭火任务能力

• 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证

• 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞

• 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了

民机产业链和供应链的(de)

全面创新、研发和保障(bǎozhàng)

锤炼了一批大型特种飞机(fēijī)

这在日后必将使得我国的(de)

水天交汇处、山原(shānyuán)林海间

加油(jiāyóu)，中国航空工业！