长株潭融城干道新进展!白庭路(长潭西高速白泉联络线—白泉路)项目建成
长株潭融城干道新进展!白庭路(长潭西高速白泉联络线—白泉路)项目建成
长株潭融城干道新进展!白庭路(长潭西高速白泉联络线—白泉路)项目建成长沙晚报掌上长沙6月(yuè)23日讯(全媒体记者 贾凯清 通讯员 徐坤 张玉辉)6月23日,走进白庭路(长潭西高速(gāosù)白泉联络线—白泉路)项目现场,道路两旁路灯矗立(chùlì),地面标识标线清晰可见,两旁绿植挺拔葱郁。记者从湘江(xiāngjiāng)集团湘新投公司了解到,该项目已经完成建设,目前正在推进验收工作(gōngzuò)。
白庭路(长潭西(zhǎngtánxī)高速白泉联络线—白泉路)项目北起长潭西高速白泉联络线,南至白泉路,全长约816米,是重要(zhòngyào)的融城干道白庭路的关键一段,该项目的(mùdì)完工为白庭路全面建成奠定了坚实基础。
据相关负责人介绍,在建设过程中(zhōng),项目组通过科学统筹、合理(hélǐ)调度,克服了土方量大、开挖高度高等施工难点,确保项目按时(ànshí)完工。“自项目启动建设以来,我们始终坚持品质优先原则(yuánzé),严格选材、精细管理,全力打造高品质的市政项目。从路基填料到树形选择,都做到严格把控(kòng),对每道工序都做好检验,确保项目质量。”项目负责人表示,接下来,项目组将加快(jiākuài)推进验收移交手续,力争项目早日通车。
白庭路北起岳麓区含浦(hánpǔ)大道,南至湘潭(xiāngtán)界银盖路,是一条南北向的重要融城主干道,全长约15.15千米,双向6车道,设计时速50千米/时。除长潭西高速白泉联络线—白泉路段(duàn)(duàn)建成外,巴溪(bāxī)大道—红桥大道、白泉路—X082此前已(yǐ)完成建设,建成路段共约3.6千米。目前,含浦大道—巴溪大道段隧道施工已掘进约380米,桥梁段已基本完成下部结构施工;科创大道—湘潭银盖路段也(yě)即将建成,正在进行沥青摊铺施工。
作为长株潭(tán)一体化发展的关键基础设施,白庭路的建设将有效缩短长潭两地通行时间,为沿线居民出行提供便捷(biànjié)选择。项目(xiàngmù)建成后,不仅能加速区域内人流、物流、信息流(xìnxīliú)的高效流通,更将助力湘江科学城等重点片区开发,推动(tuīdòng)长株潭在产业协同、公共服务共享、生态环境共治等领域实现更深层次融合,为长株潭都市圈建设注入新动能。
长沙晚报掌上长沙6月(yuè)23日讯(全媒体记者 贾凯清 通讯员 徐坤 张玉辉)6月23日,走进白庭路(长潭西高速(gāosù)白泉联络线—白泉路)项目现场,道路两旁路灯矗立(chùlì),地面标识标线清晰可见,两旁绿植挺拔葱郁。记者从湘江(xiāngjiāng)集团湘新投公司了解到,该项目已经完成建设,目前正在推进验收工作(gōngzuò)。
白庭路(长潭西(zhǎngtánxī)高速白泉联络线—白泉路)项目北起长潭西高速白泉联络线,南至白泉路,全长约816米,是重要(zhòngyào)的融城干道白庭路的关键一段,该项目的(mùdì)完工为白庭路全面建成奠定了坚实基础。
据相关负责人介绍,在建设过程中(zhōng),项目组通过科学统筹、合理(hélǐ)调度,克服了土方量大、开挖高度高等施工难点,确保项目按时(ànshí)完工。“自项目启动建设以来,我们始终坚持品质优先原则(yuánzé),严格选材、精细管理,全力打造高品质的市政项目。从路基填料到树形选择,都做到严格把控(kòng),对每道工序都做好检验,确保项目质量。”项目负责人表示,接下来,项目组将加快(jiākuài)推进验收移交手续,力争项目早日通车。
白庭路北起岳麓区含浦(hánpǔ)大道,南至湘潭(xiāngtán)界银盖路,是一条南北向的重要融城主干道,全长约15.15千米,双向6车道,设计时速50千米/时。除长潭西高速白泉联络线—白泉路段(duàn)(duàn)建成外,巴溪(bāxī)大道—红桥大道、白泉路—X082此前已(yǐ)完成建设,建成路段共约3.6千米。目前,含浦大道—巴溪大道段隧道施工已掘进约380米,桥梁段已基本完成下部结构施工;科创大道—湘潭银盖路段也(yě)即将建成,正在进行沥青摊铺施工。
作为长株潭(tán)一体化发展的关键基础设施,白庭路的建设将有效缩短长潭两地通行时间,为沿线居民出行提供便捷(biànjié)选择。项目(xiàngmù)建成后,不仅能加速区域内人流、物流、信息流(xìnxīliú)的高效流通,更将助力湘江科学城等重点片区开发,推动(tuīdòng)长株潭在产业协同、公共服务共享、生态环境共治等领域实现更深层次融合,为长株潭都市圈建设注入新动能。




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