成都绕城高速应急通道开放里程增至30公里

6月20日，记者从蜀道集团(jítuán)获悉，即日起(jírìqǐ)成都绕城高速将新增外环接待寺立交至机场立交、天府立交至江家立交、江家立交至白鹭湾立交，在每日早晚高峰（7:30-9:00、17:00-19:00），允许7座及(jí)以下小型(xiǎoxíng)客车在实时(shíshí)交通信号指示下借用应急车道通行，并根据实时监控路况，对应急车道其他时段(shíduàn)进行动态开放。至此，绕城高速应急车道累计动态开放里程达30公里。 作为四川省高速路网的核心转换枢纽和成都(chéngdū)市民进出城的快速通道，成都绕城高速日均站口流量高达86万辆(wànliàng)（峰值超(chāo)112万辆），超设计极限的2.5倍，是全国最繁忙的绕城高速，如何缓解道路(dàolù)极端拥堵状况，一直备受市民关注。 成都(chéngdū)绕城高速应急通道可用路段 去年(nián)以来，多个部门在保障应急(yìngjí)通道功能的前提下(xià)，实现分时段向小型客车开放部分路段应急车道。2024年7月25日，成都绕城高速开启了外环(wàihuán)锦城湖立交至天府立交的主线允许机动车(jīdòngchē)借用应急车道通行的试点工作。2025年4月28日，成都绕城高速内环成龙立交至白鹭湾立交、江家(jiāngjiā)立交、天府立交沿线路段允许机动车借用应急车道通行。 通过前期试点及智慧化管理(guǎnlǐ)，目前成都绕城高速早高峰断面流量(liúliàng)提升12%，平均车速同步(tóngbù)提高10%；晚高峰拥堵时长大幅缩短25%，交通恢复时间更是从原先的(de)30分钟锐减至18分钟，为超大城市交通拥堵治理提供了可复制推广的“绕城范式”。 成都绕城高速应急通道(tōngdào)可用路段